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公路盔一般没有帽檐,大多数为流线型设计,特别是一些高档公路盔,颜值爆表,公路党最爱。山地盔一般都有可拆卸帽檐,可以用来遮挡一点阳光和小树枝。通勤盔,说实话在国内很少见人戴。因为我们不像多数欧美国家那样,硬性规定骑车必须戴头盔!所以,会购买自行车头盔的一般就两党人,公路党和山地党, 我估计题主大概率是其中一个党派,哈哈 (这不废话么~)

自行车头盔的构造很简单,按外壳(PC 或PVC)与EPS 发泡聚苯乙烯的加工方式分为一体成型(In-mold)和非一体成型头盔(Out mold),其中EPS发泡层是骑行者在发生意外撞击时起到缓冲/吸收外部冲击能量的一个很核心的部件。头盔保护头部免于伤害的一个原理就是当受到正面或侧面撞击后,头盔首当其冲帮你挡掉了大部分的冲击力,经常出现的结果就是,头盔破裂了,头部没啥事或者受损程度大大降低。(这里不讨论高速撞击的情况~)

一体成型的头盔,PC外壳跟EPS发泡是一次性冲压成行的,两个部件之间没有任何缝隙。一体头盔不论是从抗冲击性能还是从质感上,都要比非一体成型好很多,当然价格也更高。

头盔的核心测试指标之一就是抗冲击性。美国CPSC的认证,欧盟CE EN 1078 认证是目前国际通用的两个自行车头盔安全认证标准。 出口欧盟或者其他国家,大多数都认CE认证,想出口到美国,CPSC认证跑不了。

(个别国家有自己单独的安全认证,例如澳洲和新西兰是AS/NZS标准,韩国是KC认证,日本是JIS)

所以如果你要在网上买头盔,请先认准有没有过美国或者欧盟认证,如果有,放心买!(国产品牌其实不太可能买到CPSC认证的盔型,出口企业为了过美标认证,通常还要把已经过了CE认证的型号额外增加EPS密度和厚度,重新搞一个美版,要不然过不了测试~~)

至于某宝那些卖三四十块钱的自行车头盔,你能跟厂家拿到国际认证报告算我输~

亚洲人的头型总体偏圆,而多数欧美人的头型是前后狭长型的(椭圆形),很多欧美品牌开发出来的型号亚洲人都戴不了,因为夹两边脑袋,戴久了束缚感很强。

所以选一个适合你头型的型号很重要,脑袋偏椭圆型的, 尽量选择欧美头型盔,更贴合头部;如果你是Round圆头,就选两边宽的盔型,例如OGK Kabuto(日本品牌) 这种:

头盔的3个比较常见的尺寸分别是S,M, L,个别品牌会出XL码。因为头盔后部有尺寸调节器可供自由调整,所以每个码都有一个范围值。以下是大概的尺寸范围值,每个型号会略有差异:

确定头围尺寸很简单,软尺绕头一圈测量你的头围,例如是56cm, 那就选M码。

通风孔数越多,头盔戴着越凉快。一般都是15-28个孔的范围,多了影响会头盔结构强度。

头盔重量自然是越轻越好,毕竟是需要长时间顶在脑袋上的东西。不过很多头盔为了达到安全认证标准,其实没办法把EPS做得太薄或者降低密度,这本身也违背了头盔的安全性能。

多数自行车头盔重量范围落在200g-300g 之间,能做到200克以下又保证安全性的, 非常少,因为这种盔型很考验结构设计。

如果你看到某款头盔特别轻,200克左右甚至以下,又是个不认识的杂牌,那你要警惕它的EPS强度和安全性!

PS.我看到有位知友说现在的头盔只有150克的样子,我真的好想吐槽!请告诉我,你是看到哪个大品牌出的头盔可以做到150克的重量了?我现在就去买呀~~ 卖过那么多头盔,我就没见过这么轻的。如果有,我真的很怀疑它的质量。

调节器:就是头盔后部那个中间可旋转,用来调节尺寸的部件。为保证佩戴的舒适度,可以留意那种有上下垂直高度调整的调节器,它可以让整个头盔更贴合你的后脑勺。

织带:头盔安全测试的其中一项就包括织带拉力测试。我们在选购的过程中只要留意织带是否厚实就可以。高端盔型的织带往往会更厚实柔软亲肤。

内衬:很多山地盔/部分公路盔都会设置防虫网内衬,比较常见的高档面料是Coolmax的。防虫网一体内衬算是个加分点,要知道内衬是很容易吸附汗液的,经常需要拆下来洗,一体内衬的拆洗就很方便!

部分盔型会加上什么内置龙骨啊,碳纤维衬片啊,还有噱头性十足的MIPS头颅保护系统(瑞典人发明的一种模拟大脑硬内膜的衬片,可以让头盔外壳相对内层移动,减轻脑部震荡)。这些一定程度上都会增加头盔的安全性能,大家按需购买即可。

ESSEN家的头盔都是自有工厂生产,他们家的很多型号都是出口为主,所以品质至少是有保障的。A85I这款是典型的亚洲盔型,一体成型,配色简约,138的价格很适合入门,品质也在线!

GUB主做各类自行车配件,整体品质把控的还不错,在国内自行车配件圈也算是小有名气。SS这款最大的外观设计亮点,我觉得是它的简约水标花纹图案和流线型设计。我看到很多车友评论说,本来对100多块的头盔没抱太大希望,将就买来用用,结果拿到手上还挺惊喜,很轻便透气,质感不错。

ESSEN的C99,我还蛮经常看到国外的品牌用了这个模具。220g 的重量能通过欧盟认证,确实也是实力担当,织带,调节器等细节设计也到位。男款女款配色选择很多,哑光色更有质感,分M码和L码,53-56cm的M码非常适合女车友。

PMT标榜自己是新国货,说明对自己的质量还是很有信心的。让我比较意外的是,只有14个通风孔的设计,重量居然只有245克,佩戴舒适度就很nice了。 这款我帮客户采购过,头盔整体线条流畅,PC包边底壳除了提升整体强度外,也让整个头盔看起来更有质感。

洛克兄弟(RockBros)这个牌子玩过自行车的车友们应该都听说过,虽然不是自有工厂,但凭借其强大的供应链把控和产品设计,他们家的各种自行车配件应有尽有,行业口碑比较不错。这几年更是稳居自行车配件领域龙头电商位置。

HC-58这款依然是PC底壳包边设计,经典的破风造型每个角度看着都很舒服。采用的德国的Fidlock 磁吸扣,可以让你单手轻松解扣、搭扣,咔哒一声爽~ 这种配件在国产品牌上还比较少见。3D型造型调节器也是加分项,更贴合脑部。

GIRO是响当当的美国大品牌了, Trinity本身也是Giro的热销经典款,镇洋兄弟家引入的这款是Trinity AF是专为亚洲头型设计的款式,配色简约,非常轻便,不夹头。388元的价格买个大牌,物超所值!!

Giro的Savant,依然是高性价比款,超经典的热卖款,美国亚马逊4.6/5 的高分评价足以证明一切啦。

还有好多好多不错的头盔,这里不一一列举啦,有兴趣的可以移步前往我整理的这篇5000字长文~~~ 里面还有很多车友们心心念的大牌,隔着屏幕都觉得香!(其实是贵!)

PS. 这里顺带科普一下自行车头盔的正确戴法:头盔佩戴之后,帽体底面要与地面保持水平状态!

经常看到路人把头盔往上翘着带,每每碰到这样的我就会职业病似的盯着他看~~

以上。 感谢围观!想要进一步了解如何选购自行车头盔的,可以来看我整理的这篇文章哟~