五月,春天刚刚过去,夏天还没有到来,四月的丁香,花开继续,花香继续,弥漫在夜幕垂落的花园之城,枝叶茂密的大树在城市半空投下大片浓浓绿阴。新鲜湿润的空气,不热不冷的天气,晴天多雨天少,穿一件小短裙搭一件小外套骑一辆小单车来一个索菲亚古城一日游,从黄昏日落到黎明破晓

拜占庭帝国、保加利亚王国、奥斯曼帝国、保加利亚人民共和国、保加利亚共和国。

漫步索菲亚街头,每一寸风景都不要轻率错过。不经意间,一幢接着一幢从你眼前突兀而起,古罗马建筑、拜占庭建筑、斯拉夫建筑、巴洛克建筑、苏维埃建筑山花、立柱、帐篷顶、穹顶、洋葱头,红砖、白石、青铜、黑铁,石雕、铜铸、鎏金、铁艺,玻璃、钢筋、混凝土

如民间传说中的魔幻城堡,壮丽恢弘无与伦比,遮天蔽日朝你碾压过来,全身心享受摄人心魄的建筑艺术之美在鲜花盛开的五月。数千年城市建筑博览馆,在这里从古至今持之以恒。伊斯克尔河从城市当中流过去,静静地,流向远方看不见的海。

保加利亚首都索菲亚,因为圣索菲亚教堂所在而得名,欧洲著名古城之一,地理位置和城市命运相维系,和世界上其他城市一样。

欧洲东南部边缘,两块大陆相邻的地域,无数次战争,无数次灾难。罗马人、土耳其人、俄罗斯人、德国人,历经浩劫,在劫难逃,迫使它蜷缩在里拉山脉维托莎山脚下的索菲亚盆地。沉默、低调、内敛,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://hkkst.com/,欧联普罗夫迪夫火车头活着比什么都好,想与世隔绝也不可能与世隔绝。

少年时读伊凡·伐佐夫长篇小说《轭下》,因为不懂,书的内容忘个一干二净,算是记住书的名字,艰难、困顿、疲累、消沉,前途无希望,这是我对这个书名的抽象的理解,也是我对这部没有读懂的文学名著的懵懂的理解。

怎样的人生经历,才会令作者写出如此艰涩晦暗压抑阴沉的故事?他深爱的祖国,国家和民族的命运困厄。

20世纪中期,第二次世界大战结束,避免了直接战争创伤的保加利亚继续抓紧外贸业和旅游业,玫瑰花精油和葡萄酒,东方和西方,东欧和西欧,宁可蹒跚前行,不求“锐意进取”。

1978年,索菲亚城市地铁建设规划出台,当年计划:线年瓦尔瓦林站至廖林站之间隧道开通。其后因为经济困窘施工停滞。1990年国家机构重组经济振兴,1998年1号线一期工程完工,工期长达18年。

保加利亚索菲亚地铁,英文:Sofiysko metro,2009年1号线全线通车,东南起始西北终止贯通全城,全长20.4公里16座车站。其后开通2号线座车站。标准轨距,六节(机车)编组。时速80公里,行车间距(前车与后车间隔时间)最短90秒。

2014年消息:保加利亚准备与捷克斯洛伐克合作建设索菲亚地铁2号线延长段,部分资金欧盟提供。

筑龙网展示索菲亚地铁未来车站设计模拟图,与索菲亚城市建筑古典风格相去甚远,线条简洁,架构空灵,匍匐地面,流线型通道宛转盘旋将乘客引入地底。

城市管理者希望不久将来索菲亚公共交通45%转入地下,缓解城市交通阻塞的同时给予城市地表舒缓空间迎接四方来客。

保加利亚每年六月玫瑰节,六月是保加利亚旅游热月,索菲亚市东南四十里有闻名世界的玫瑰谷,七千个品种玫瑰盛开,美艳令人惊骇。